Отправить проект на расчет
Нажимая 'отправить' вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных
Перезвоним в течение 10 минут
Нажимая 'отправить' вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных
И поможем подобрать необходимое оборудование прямо во время разговора
Получить предложение
Нажимая 'отправить' вы соглашаетесь с политикой в отношении обработки персональных данных
Цилиндро-конические редукторы в чугунном корпусе
Цилиндро-конические редукторы INNOVARI в чугунном корпусе — построены по модульному принципу:
— на складе отдельно хранятся базовые модули и комплектующие (моторные фланцы, реактивные штанги и пр.), что позволяет скрутить вариант редуктора, необходимый клиенту.
Прецизионная обработка зубчатых колес осуществляется на станках ЧПУ. Поверхность шестерни первых ступеней редукторов хонингуется. Хонингование позволяет уменьшить шероховатость поверхности, удалить забоины и заусенцы, снизить уровень шума при работе и повысить долговечность зубчатой передачи. Благодаря этому ресурс редуктора в целом так же увеличивается.
В редукторе на входных и выходных валах установлены закрытые подшипники, поэтому ситуация, когда они работают «на сухую», невозможна в любом пространственном положении редуктора.
В стандартной комплектации в редукторах залито минеральное масло. Опционально доступно и синтетическое масло стандартное и низкотемпературное (от -40 °С). Синтетическое масло, в отличие от минерального, не требует замены.
— на складе отдельно хранятся базовые модули и комплектующие (моторные фланцы, реактивные штанги и пр.), что позволяет скрутить вариант редуктора, необходимый клиенту.
Прецизионная обработка зубчатых колес осуществляется на станках ЧПУ. Поверхность шестерни первых ступеней редукторов хонингуется. Хонингование позволяет уменьшить шероховатость поверхности, удалить забоины и заусенцы, снизить уровень шума при работе и повысить долговечность зубчатой передачи. Благодаря этому ресурс редуктора в целом так же увеличивается.
В редукторе на входных и выходных валах установлены закрытые подшипники, поэтому ситуация, когда они работают «на сухую», невозможна в любом пространственном положении редуктора.
В стандартной комплектации в редукторах залито минеральное масло. Опционально доступно и синтетическое масло стандартное и низкотемпературное (от -40 °С). Синтетическое масло, в отличие от минерального, не требует замены.
[ 04 ]
нории И мешалки
[ 01 ]
конвейеры
[ 02 ]
транспортеры
[ 03 ]
шнеки
Отличительные особенности цилиндро-конических редукторов INNOVARI
- Цельный чугунный корпус
- Чугунная крышка редуктора совмещена с входным фланцем (единое целое)
- На входном и выходном валу всех габаритов двойные сальники
- Входные и выходные валы изготовлены из стали.
- Соединение крышки редуктора с корпусом. Между крышкой редуктора и корпуса специальный маслостойкий герметик.
Применения
Характеристики
| Типоразмер редуктора | Передаваемый момент (Нм) | Мощность присоединяемых двигателей (кВт) | Диаметр выходного вала (мм) | Передаточные числа | Габаритные размеры чертеж (документация) |
|---|---|---|---|---|---|
| K 35390 | 600 | 0,12…4 | 35 | 5,74…158,67 | 1. K 35390 |
| K 40390 | 850 | 0,55…5,5 | 40 | 7,82…142,18 | 2. K 40390 |
| K 50390 | 1800 | 0,55…15 | 50 | 8,13…161,23 | 3. K 50390 |
| K 60390 | 3500 | 1,1…22 | 60 | 7,97…183,08 | 4. K 60390 |
| K 70390 | 5000 | 2,2…30 | 70 | 10,64…183,27 | 5. K 70390 |
| K 90390 | 8000 | 5,5…45 | 90 | 10,72…168,56 | 6. K 90390 |
| K 100390 | 13000 | 11…45 | 100 | 8,69…152,74 | 7. K 100390 |